Os benefícios das peças SLS impressas em 3D para a Alfa Romeo Formula One

Doze corridas disputadas na primeira metade da temporada de 2019, e a equipe Sauber de Fórmula 1 (F1) da Alfa Romeo é boa para disputar as nove corridas restantes do ano, com ambos, o líder Kimi Raikkonen e a Alfa Romeo entre os melhores. dez pilotos e equipes no placar. Carro e piloto foram considerados brilhantes durante a última corrida, o Grande Prêmio da Hungria, após o qual o experiente piloto de F1 disse: "o carro se comportou muito bem". Obviamente, os resultados na F1 são uma combinação de homem e máquina, mas as máquinas mostram o trabalho dedicado de engenheiros e engenheiros mecânicos, ultrapassando os limites de velocidade, potência, tecnologia e inovação. Para a Sauber Motorsport AG (a empresa que opera o Alfa Romeo Sauber F1 Team), a manufatura aditiva (AM) desempenhou um grande papel nas últimas décadas e é considerada pioneira na AM, projetando e produzindo componentes em impressoras 3D para permitir construções formais que não são possíveis por meio de métodos convencionais, como fresagem, torneamento ou fundição. A Sauber utiliza máquinas 3D Systems há mais de 10 anos e, em 2018, incorporou cinco novas impressoras 3D Systems ProX 800 SLA 3D em sua sede e instalações de engenharia em Hinwil, na Suíça.

Richard Broad

Recentemente, a 3D Systems e a Alfa Romeo Racing se uniram para um webinar para apresentar uma visão geral da oferta de produtos da empresa de impressão 3D Selective Laser Sintering (SLS), bem como algum contexto sobre como eles são adequados para um ambiente de produção e as vantagens que ele pode trazer, principalmente na arena automotiva da vanguarda Alfa Romeo Sauber F1. Alegando que a  tecnologia SLS vai além da criação de protótipos de design, tornando as peças de produção com precisão muito alta, durabilidade e repetibilidade confiável, com baixos custos operacionais gerais. Os especialistas, Richard Broad, diretor de sistemas 3D de engenharia de aplicações para Europa, Oriente Médio e África (EMEA) e Índia, juntamente com Marco Gehrig, chefe de manufatura aditiva da Sauber Engineering, explicaram como a tecnologia SLS é usada efetivamente no setor automotivo .

“Do ponto de vista do desenvolvimento de materiais, o objetivo da 3D Systems é produzir materiais que não apenas melhorem o que é atualmente possível do ponto de vista do desempenho mecânico e da qualidade da peça, mas também analisamos aplicações de nicho em que propriedades específicas podem abrir novas possibilidades” disse Broad.

A 3D Systems é pioneira na fabricação de aditivos. Co-fundado pelo inventor da impressão 3D, Charles Hull, a 3D Systems se tornou uma empresa global de soluções 3D. Desde a primeira máquina de estereolitografia (SLA), em 1983, a empresa cresceu para incorporar uma ampla gama de plataformas, materiais, software e hardware,  além de serviços de fabricação sob demanda.

A Alfa Romeo F1 agora usa as plataformas SLS para permanecer na vanguarda do setor automotivo. Embora a Alfa Romeo tenha competido no automobilismo como construtora e fornecedora de motores desde 1950, voltou ao esporte como sua própria equipe enquanto era operada pela Sauber Motorsport AG. A Sauber Engineering está testando a AM desde 1995 com fornecedores externos, mas em 2007 eles começaram sua própria produção interna para reduzir o prazo de entrega. Um ano depois, devido à crescente demanda por peças AM, os ní